MELOTTI RACING
MELOTTI RACING PROTEZIONE DASHBOARD I2M CHROME LITE / PLUS / PLUS 2 / PRO / PRO 2 – IMPACT ABSORBER
MELOTTI RACING PROTEZIONE DASHBOARD I2M CHROME LITE / PLUS / PLUS 2 / PRO / PRO 2 – IMPACT ABSORBER
Ultima release del nostro Impact Absorber per i cruscotti I2M, compatibile con i modelli LITE, PLUS, PLUS2, PRO, PRO2
Rinnovato sia dal punto di vista tecnico che nel design e rilasciato dopo oltre 5 mesi di test, il nuovo Impact Absorber è conforme alle ultime specifiche tecniche indicate dal produttore (I2M srl) nel manuale d’uso dei cruscotti.
Per lo sviluppo di questo prodotto il nostro staff tecnico ha utilizzato il “know-how” acquisito in anni nella principali competizioni nazionali ed internazionali, raggiungendo un rapporto tra peso, performance e design che lo pongono leader della categoria.
– Case realizzato in lega di alluminio, ricavato dal pieno con tecnologia 3D;
– Struttura studiata per resistere agli impatti senza limitare i gradi di libertà del cruscotto;
– Maggior protezione della zona pulsanti, derivazione delle pulsantiere racing utilizzate nei GP e SBK;
– Il Montaggio “quick-fix” del pannello frontale, ideato e sviluppato dalla Melotti Racing, si conferma ancora la miglior soluzione sul mercato per ottenere un accoppiamento preciso e resistente combinato alla rimozione ultra-rapida;
– Pannello frontale in Margard, tecnopolimero contraddistinto da elevatissima resistenza contro urti e abrasione ; dotato inoltre di
trattamento anti UV per proteggere il “front side” dei cruscotti dall’esposizione continua ai raggi solari;
– Per l’installazione con le versioni PLUS2 e PRO2 è necessario l’utilizzo dei 4 distanziali rossi inclusi nel kit.
Nella confezione sono inclusi i seguenti accessori:
– Raccordo 90° SMA per collegamento antenna (Modelli PRO e PRO2)
– Prolunga SMA per remotare l’antenna nella posizione migliore (Modelli PRO e PRO2);
– 4 Distanziali in materiale plastico rosso per il corretto alloggiamento del cruscotto all’interno del case (da utilizzare con i modelli PLUS2 e PRO2, interponendoli tra il case e i silent-blocks del cruscotto);
– Strisce adesive DYMO da applicare sul pannello frontale per indicare il metodo di selezione delle marce (standard 1ª↓ o rovesciato 1ª↑).
Disponibile inoltre la specifica pellicola multistrato tipo tear-off con funzione antiriflesso e antigraffio.
Sviluppata per eliminare i riflessi sui cruscotti dei “nostri” piloti impegnati nella WSBK, dove i dati visualizzati possono essere fondamentali.